说说客机与WiFi的那些事

 下面冠得通电子就跟你说一下WiFi天线与客机那些别人不知道的那些事，互联网起源于上世纪70年代，最早在美国军方发展起来，到上个世纪的90年代，开始在中国大陆悄然兴起，时至今日，移动互联网的大潮荡涤了许多传统行业，实现颠覆性的革新，人们沟通交流更加扁平化、人们工作生活更加便捷化、人们娱乐休闲更加碎片化。飞机客舱目前仍然是互联网未涉猎、未开垦的处女地。飞机客舱内的网络互联，又称为inflight connectivity，简称IFC，属于客舱娱乐系统(In Flight Entertainment, IFE)升级的范畴，故，又常缩写为IFEC。

  波音公司早在2001年即联合了美国几大航空公司以及欧洲汉莎航空，酝酿为飞机提供网络连接，并给它起了一个自我感觉良好的名字“Connexionby Boeing”，不过后来受“911”以及成本问题的影响，该项目无疾而终。2006年，又一家美国公司Aircell从FCC（联邦通信委员会）获得了3MHz的频谱资源，用于基于ATG(Air-To-Ground)技术的地空通信，拉开了全球客舱网络互联的帷幕。这家公司2011年更名为Gogo，至今仍在该领域独领风骚，正是借助Gogo提供的ATG、ATG-4、Ku、GTO+客舱Wi-Fi服务，美国大部分航空公司能为乘客提供航空互联网业务。

2、为什么要谈客舱Wi-Fi？

  ATG、ATG-4、Ku、GTO、Ka、海事、中低轨卫星、热气球、无人机等等，各类针对航空互联网接入技术是你方唱罢我登场，但这些技术都只是解决了飞机的地空互联的问题，真正面对航空乘客都是它----机载客舱Wi-Fi系统。

  客舱Wi-Fi系统就像小区内综合布线一样，无论小区红线外，各种宽带接入商你死我活的竞争，最终都要通过小区内综合布线系统接到最终用户。客舱Wi-Fi系统看似简单，由于它拥有强大的计算和存储能力的机载服务器，它的出现就不再是简单的无线互联的概念了，它的出现使得IFE（机载娱乐系统）发生了革命性的变化，实现了由过去笨重的有线方式IFE向新一代无线IFEC的演进，客舱Wi-Fi系统出现使得航空公司过去传统纸介媒体广告、吊屏广告有了更好的载体；使得乘客不用再抱怨航空公司播放的节目太LOW，而可以自主选择喜欢看的视频；使得乘客间有了同机社交渠道，结识同行好机友；使得乘客可以跟同行乘客斗地主，玩网游，旅行变得更加惬意；使得乘客可以畅游空中商城，抢到自己心仪的免税品和旅行相关好宝贝；使得客舱服务管理有了更便捷的电子渠道，将乘客服务做的更加个性化，有针对性……客舱Wi-Fi系统出现给客舱生态系统构建搭建了基础平台，成为航空公司改善客舱服务质量，提升乘客乘机体验有效载体。

  以上的事情你们是不是以前都不清楚呢？那现在经过我简单的讲解，你们是不是有了更清楚的了解，我们会是不是更新新闻，更新一些你们不知道事物，想知道更多，请多关注我们！